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大家买车最看重啥?我这里,安全永远排第一!毕竟车不只是代步工具,还得常常带着家人一起出门。挑车的时候,也做来一翻思想斗争,比较了不少车,最后选择了锐界L。这车的安全配置很全,车身也挺结实,关键时刻不仅反应快,也能扛事儿,前阵子就有一辆蒙迪欧从59米高的崖边坠落,结果车主竟然几乎只是受了点皮外伤,这要是换成日系车,结果就很难说了。
选车那会儿,当时锐界L的四驱时尚款还没上市,我主要是看的锐界L混动至尊型和陆放混动豪华版,记得看锐界L在中保研的碰撞测试时,各项数据都满分,特别是25%偏置碰撞测试,A柱一点都没动,安全系数真的好!车用的那些硼钢确实挺管用,能看出来这车在安全上没吝啬。再说它的主动安全系统和辅助驾驶功能,算是**装备,主动刹车、车道偏离预警和前碰撞预警等等都有,比陆放混动豪华版还多了后方碰撞预警和倒车车侧预警,感觉这车是真的武装到牙齿了。
现在锐界L的时尚款直接把四驱价格拉到了24万级,陆放和汉兰达这些价格都快到30万了,锐界L的性价比确实高不少,空间大,坐起来挺舒服的,尤其是后排,真的很宽敞。机械四驱系统反应也挺快的,感觉车很稳,特别是在一些滑的路面上,如果选陆放或汉兰达,同样配置下要多掏好几万,这几万块钱,说实话,能做很多其他的事了。
大家可千万别觉得主动安全系统没用,我上个月半夜加班回来路上被对面车远光晃了一下,车开着开着突然自己急刹停下来我才看见距离车头不到5米有一个行人在过马路,如果不是主动刹车这一脚给我踩住了那绝对就撞上了,只要发挥一次作用就值得,无论对于自己还是别人都是能救命的存在。
车子我开着一直都觉得挺稳的,高速120巡航车身一点都不飘,这么大一辆车操控起来也是很轻松。
这车开着也是真不赖,2.0T发动机和电机配合很默契,电机负责初段,加速响应快又平顺,发动机负责中后段,充沛的输出源源不断,动力强,即使速度已经很快再继续踩都还有推背感,至于油耗,我开出过3个油,也开出过7-8个油,用车环境的不同,油耗也不一样,但整体来说油耗比较低。
空间大肯定也算是锐界L的一个优点了,前排不用多说,我183的身高坐进去都觉得很宽裕,二排独立座椅更是别出心裁,腿托和扶手外加电动调节让舒适度直接上了一个台阶,并且第三排坐三个人也挺宽松,进出第三排也很方便。
最后给大家看看内饰吧,目之所及大部分地方都用了皮质包裹,缝线的工艺很精致,细节做工也很不错,给人一种很精致的感觉。
还得是开这车上路安全感满满,日常代步还是全家出游都有它为我们好好保驾护航!
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