刹车这种基本功能搞区分？凯美瑞这波操作看无语了

亲亲小兔588

刚逛完广州车展回来，给大家分享下我在车展上选车的感受。

这次去主要看了三个车，一个是福特新蒙，一个是大众帕萨特，另一个就是刚亮相的第九代凯美瑞。

外观上，大众帕萨特的商务范儿太重，看了实车确实不喜欢。第九代凯美瑞的外观虽然有点像自家小弟雷凌，但我觉得也能接受，新蒙是最时尚的，整体呈现年轻范儿，比较对我胃口。

车内体验，我没凯美瑞和新蒙的数据，就从坐进去的感受来说，新蒙要宽敞一点，这次凯美瑞换代估计车身尺寸升级不多，和现款的空间体验差距不大。帕萨特空间算是比较宽敞的，就是后排的地台凸出有点多，坐着体验感不好。

三个车看下来我更倾向于第九代凯美瑞和新蒙，原本打算等凯美瑞正式上市了，再去比较一下做决定，但回来后我刷到第九代凯美瑞出了一个付费系统，叫刹车点头缓解。一个最基本的刹车功能都搞区分，属实有点无语。我还是喜欢新蒙和帕萨特这种不搞隐形收费，买啥就是买啥的车，比较实在。