操控TA很溜，宽敞舒适，出游就开这车

亲亲小兔588

爸妈接来一起住了，家里俩娃，没有一辆大7座还真的搞不定。昨天试驾完途昂(参数|询价)，今天又试了锐界(参数|询价)L，我比较倾向于27.98万的锐界L燃油版顶配，首先空间来说，虽然它是中型SUV，但轴距和中大型SUV的途昂很接近，所以空间差别不太明显，另外它是223座椅，第二排的两个独立座椅相当舒服，除了加热、通风、还有腿托，并且上下第三排更方便，这些都是途昂没有的。开起来的话，两款车都是2.0T发动机，感觉途昂偏笨重，急加速的时候还有一点肉，锐界L反而操控更灵活，超车动力更有劲。说到价格，锐界L四驱顶配不到28万，途昂四驱版最低31万多，怎么看性价比都比途昂高。

我当时就是被网上的图片吸引了，实车来看也的确大气，这也正好是我喜欢的车漆配色。

中大型SUV当中，很少见到用隐藏式门把手的，这也算是它的一个特色的。

C柱的折角设计，还有尾灯的三段式元素，还挺有设计感，喜欢的人应该欣赏得来。

试驾当然得说说开起来的感受，试之前我在网上做了一下功课，发现锐界L的发动机还是很有实力的，不论是马力还是扭矩，是这个级别中厉害的角色，开起来也没让我失望，起步很轻松，油门和刹车很好控制，深踩油门动力响应足够快，所以感觉动力很足，试驾带着家人坐在车里，坐满四五个人也不觉得肉，重点是它的转向很灵活，开起来不费力。

座椅值得点赞，真皮打孔设计，透气性比较好，不论是包裹还是支撑，都做到了比较贴合人的身体，头枕也能调节到适合的角度。

手能触碰到的地方都是皮包裹，质感还是相当不错，家人坐在后排的两个独立座椅，舒适性比前排还要好，并且配有老板键，还有一键躺平的功能，他们都说很舒服，直接就说不考虑途昂了。

对比途昂，锐界L的动力、操控、配置都更打动我。