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为了家人舒适入手大七座SUV,空间大就是坐着舒坦
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为了家人舒适入手大七座SUV,空间大就是坐着舒坦
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发表于 2024-1-21 14:24:35
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很荣幸在2024年成为了一名锐界L车主,虽然提车没几天,不过已经带着家人出去自驾游过一次了,刚从山区回来,给大家分享一下我的感受。
先说家里人一直夸奖的空间,我爸跟我坐在前排,我妈还有丈母娘坐在第二排,我老婆跟两个孩子坐在第三排,第二排调节到我两个妈坐着还有一拳半腿部距离时,第三排我媳妇坐着竟然还有一拳半的距离,孩子更别说了,两拳都有了,我们七个人不用担心超载还坐的舒舒服服。在这方面,我觉得锐界L确实做的比昂科旗要好,尤其是第三排,我们一家人试驾昂科旗的时候,第三排我老婆坐着就觉得憋屈,不如锐界L那么宽敞。再说我最满意的操控,本来以为这么大的车开起来会跟昂科旗一样那么笨拙,晃悠呢,结果锐界L在山路行驶的时候也很灵活,快速转弯侧倾也没有很强,给我很强的开车底气,让我在山路行驶下来十分放松,甚至觉得游刃有余。除此之外,锐界L的NVH表现也让人很惊喜,它用了ANC主动降噪技术,高速跑到100码后传递到车内的也是轻微的风噪和胎噪,对噪音抑制的还是非常不错的。我买的是锐界L四驱至尊七座版,落地才30万,而昂科旗四驱尊享旗舰优惠之后要31万,不仅没有锐界L这么大的空间,而且也没有锐界L的第二排无线充电和座椅加热通风的功能,论性价比方面,还是锐界L更高。
美系车的肌肉感都很强,不过我觉得锐界L更为时尚运动,而昂科旗过于沉稳了。
第二排是独立座椅不说,上面还有很多调节方式,把腿托抬起来之后,长时间坐在上面腿也不会发麻了。
第二排的座椅加热和通风都可以在这里自己调节。
车子的方向盘转动起来很灵活,这次自驾在山路行驶下来觉得很好开,各种弯道它应付的很自如,悬挂支撑力也很到位,弯道快速行驶下来不会有特别明显的侧倾,开着十分稳当。
第三排的座椅很长,能将大腿完全支撑起来,不会因为太短而导致我老婆坐在后面太累。
这次开着锐界L出行确实很开心,不担心超载不说,车内大空间还让家里人坐着很舒服,一路看风景一路玩,别提多嗨皮了!看着家人幸福的笑容,我就觉得这辆车买的值!
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