冬天油耗很满意，各种路况都拿捏

浪春好耍

因为我们家是三代同堂住在一起，外加我平时工作的主要内容就是跑业务、见客户，所以一直很需要一台既能满足家用又比较省油的车。选车做了好多功课，主要对比的就是锐界L混动和汉兰达混动这两款。放弃汉兰达的原因有两点，一是动力不行，发动机介入之后提速还是很肉，完全没有锐界L混动那么强的中后段爆发，二是日系车这几年风评不太好，**出来的各种猫腻也不少，丰田之前就因为气囊质量问题召回了一百多万辆车，现在又说是有车型碰撞测试数据造假，关于安全性这一块真的是不太放心，所以还是选择了锐界L混动。
车子入手的时间还不算很长，但也已经开了小3000公里了，跟大家汇报一下我的油耗吧。市区堵车油耗6.9L，不堵车6.7L，纯高速路限速100跟市区堵车的油耗差不多，跑120的话要7-7.1L左右。我提车那会儿就已经是冬天了，气温一直在5度以下，现在来看这么低的温度还能有这么低的油耗，那是妥妥的够省油，而且锐界L混动也不挑油，7块多的92随便加，一公里5毛多对于一台7座SUV来说真心很省，至少比纯油车能省3、4个油。







根据我的经验来看，油车普遍是跑高速比较省油，跑市区相对费油，而锐界L混动最主要解决的就是这个问题，利用电机的高效率把市区油耗给打下来了，能做到跟高速油耗差不多，而对于我们大多数人来说市区往往开的是比较多的，所以省油的优势也就更能体现出来了。





动力不用担心，不仅不比油车差，反而加速还更快，电机在低速时的响应更灵敏，后段还有发动机介入，大马力的那种爽快感越开越上瘾，而且最重要的是可以放心踩，怎么开油耗都不会太高。

空间满意没得说，前两排特宽敞，二排1米8的大个坐着都能翘二郎腿，第三排也不是摆设，坐三个人绰绰有余。

很喜欢锐界L混动的二排座椅设计，独立座椅独立调节，腿托和扶手都给安排上了，通风加热就更不用说。




前后排的座椅都可以电动调节，豪华感和舒适性一下子就拉满了。


如果你也和我一样，对车子的空间有要求，同时又对油耗比较在意，那么锐界L混动绝对是个不二之选。