设为首页
收藏本站
切换到宽版
开启辅助访问
帐号
密码
登录
注册
忘记密码
搜索
搜索
热搜:
活动
交友
discuz
门户
Portal
论坛
BBS
群组
空间
相册
帮助
Help
【谣言、虚假信息举报入口】
城事
新闻
爆料
公益
汽车
美食
旅游
婚嫁
亲子
社区
论坛
博客
活动
美女
摄影
情感
理财
健身
房产
影音
消费
积分兑换
寻好东西
商家联盟
优惠打折
分类
企业招聘
个人求职
二手车辆
跳蚤市场
房屋租售
便民信息
本版
文章
帖子
用户
大邦论坛
»
论坛
›
大邦生活
›
钟爱我车
›
不纠结,对比凯美瑞后我定了新蒙混动
城市大秀场
热门推荐:
社会聚焦
魅力女人
时尚前沿
家有儿女
健康生活
钟爱我车
几天洗一次澡最健康
四类饮料影响睡眠
姐弟恋萌呆了
今天抢红包了吗
恋爱受伤不愿意离开
春天,进补的好时节
最适合的体温计
返回列表
查看:
4929
|
回复:
0
不纠结,对比凯美瑞后我定了新蒙混动
[复制链接]
不科研部有
不科研部有
当前离线
积分
364
1730
主题
2034
帖子
364
积分
大V
积分
364
发消息
发表于 2024-2-2 21:18:59
|
显示全部楼层
|
阅读模式
最近重点考察了一下新蒙混动,还有好朋友给我推荐的凯美瑞混动。忙前忙后好几天总算是有收获,我最终订了新蒙大马力E混动,豪华型,灰色,预计下周末就能提车。手里的旧车直接拿来置换有8000补贴,运气好又抽了6888红包,优惠就是这些,另外还送了3年6次基础保养(在店里僵持了很久多争取了3次),我觉得差不多了,见好就收。
新蒙混动打动我的地方有很多,颜值、空间、动力还有油耗都很有说服力,特别是百公里3.5L的油耗,比官方公布的市区工况油耗3.81L更低,简直就是“反向虚标”,你说这谁受得了?凯美瑞颜值还行,但是空间和动力的确不如新蒙混动,尴尬的是油耗也比新蒙混动高,那我当然是选新蒙混动啦。下面给大家说说我的心路经历,希望能对大家有所参考。
这台车就是新蒙混动,车顶上的“3.81L”让人欲罢不能。在传统观念里,大家都觉得日系车省油,凯美瑞混动就是代表,但是这个级别的美系轿车能做到这个油耗,那是真厉害啊!
颜值这关在我这里直接就过了,很酷,和其他车没有任何“撞脸”,鳞甲中网既时尚又耐看。
新蒙混动车子有点长,4米93,轴距也长,2米94,本来又有轿跑的气质,所以从侧面看就显得更长了。车长车宽是我乐意看到的,因为这样车里的空间才更大,原本就是从A+级换到B级,车里空间大一点当然更好。凯美瑞混动虽然也有4米9出头,但是轴距短了点,才2米83的样子,在车外看不没太大区别,但是坐到车里就显形了,这一点我后面再讲。
韩泰轮胎,235/50 R18,尺寸我觉得小了点,要是能配19英寸的大轮毂就好了。还有就是能和ST-line那样也用到低风阻轮毂,造型上下点功夫,那就更爽了。
嘿嘿,一脚刹车踩下去,尾灯超靓,三柱形尾灯YYDS!
新蒙混动的内饰比较简洁,档把也是旋钮式换挡,高级感直接映入眼帘。
我调整好前排座椅之后感觉挺宽的, 新蒙混动有点宽体轿跑的感觉,在车里完全感觉不到有任何局促的感觉。
凯美瑞的后排空间已经不小了,试过新蒙混动之后发现轴距长就是不一样,坐在座椅上腿脚可以放得很自由,不会蹭到前排座椅,也不用故意把腿蜷起来,完全是很放松的状态。还有就是新蒙混动的坐垫我觉得长而且厚,坐起来舒服,车里的空间和舒适性超给力。
新蒙混动的动力非常给力,从刚一起步开始就很轻快,油门甚至都踩不了多深,速度很快就起来了。时速50以内发动机没有启动,当然也没有发动机噪音,和开电车是差不多的感觉,。发动机开始工作的时候几乎没有感觉到什么动静,完全是无缝衔接,速度立马就接上了,动力很充沛。凯美瑞和新蒙混动两款车我都接触过,个人觉得凯美瑞开起来动力很OK,顺畅有佳,家用非常合适。差距在于新蒙混动的发动机是1.5T涡轮增压发动机,发动机动力输出快,电机最大扭矩达到了235牛米,从参数上看要高一点。
新蒙混动百公里油耗3.5L,让我很惊讶,比官方宣传的3.81L油耗还要低,哈哈哈,看来我的“黄金右脚”脚法不错。简单算了一笔账:凯美瑞混动百公里油耗是4.5L,平均1公里油费大概是3毛4,新蒙混动百公里油耗3.5L,平均1公里油费2毛6,两款车都很省。销售小哥开玩笑说开新蒙混动一周也就是两杯星巴克的钱,这话仔细一想好像是这么个道理。
后面发生的事就顺理成章了,我下定决心订了新蒙混动,因为我最在乎的颜值、空间、动力和油耗都不错,不想再纠结了,早买早享受!
回复
使用道具
举报
返回列表
发表回复
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
浏览过的版块
健康生活
护肤化妆
相约旅游
魅力女人
快速回复
返回顶部
返回列表