试驾新蒙混动，百公里油耗3.3L，就问给不给力？

不科研部有

这几年我经常开车带家人出去玩，感觉车子的动力和空间明显不够用了，于是和老婆决定换一台大点的车。最近正在看新蒙混动和凯美瑞双擎，两款车其实都还不错，不过反复对比之后我觉得新蒙混动给力，这车更适合我一些。 我们是昨天去试驾的新蒙混动，这车外观帅气，车头很精神，车身的双腰线也很酷。 D柱的大溜背YYDS，轿跑气质满满，在我心里颜值绝对是满分。 凯美瑞双擎外观相对来说要传统一点，也还行。24款好像有些改变，但目前新车没那么快上市，我听说新款凯美瑞2.0L双擎估计3-4月份才能正式上市，要等2.5L双擎的话至少要6月份去了。买车按理说买新不买旧，但是我等不了这么久，一心想的是早点提车。 来给新蒙合个影，中级车就是不一样，车长几乎4米95了，宽接近1米88，轴距是2米95,。没记错的话，现款凯美瑞的车身尺寸要稍微小一圈，新款车身尺寸有优化，但轴距还是2米83。 上车试了一下，新蒙混动内部空间比较大，做在前排我头顶还剩大概一拳的距离，腿脚的位置也很宽敞。方向盘是平底的，除了好看，主要是不顶我的啤酒肚，嘿嘿。 第二排超级豪横，像我这样翘二郎腿也不是问题，脚还不会蹭到前排座椅靠背。别说坐了，就是半躺都不是问题。不愧是2米95的轴距，这空间完全比得上一些B+甚至C级轿车。 看看，坐在后排翘个二郎腿像不像大老板，哈哈！ 凯美瑞车身尺寸不算小，但是轴距相比新蒙混动短了点，只有2米83的样子，车里的纵向空间受到了限制。凯美瑞正常家用肯定OK，只是谈不上特别宽敞，惊喜少了点。我对空间比较在意，说实话心里倾向于轴距长空间大的新蒙混动。 一边看车，一边听销售小哥介绍新蒙的驾驶模式怎么切换，自适应巡航怎么用、动力参数多少、油耗多少等等.....听人说一千遍不如自己试一遍，填了试驾表之后我们就出去试驾了。 新蒙车里的科技感不输BBA，开机动画挺炫酷的，有点大片的赶脚！ 去试驾的时候时间偏晚，看车的人不算多，所以我申请了多试驾了一段路程，来回开了30多公里的样子，城区和绕城快速路段都体验过了。新蒙混动起步和低速的时候是电机在驱动，开起来没什么噪音，特别安静而且很平稳。在城区里面堵车的时候也不难受，反正即踩即走，挺好开的。速度起来之后发动机就开始工作了，发动机切进来的时候也很平稳，动力源源不断。新蒙混动用的是1.5T发动机，在高速上超车有劲儿，长上坡或者急加速超车都HOLD得住。凯美瑞双擎我也试过，它用的是自然吸气发动机，在城区代步很友好，油门线性，但是在高速上就不如涡轮增压发动机动力强了，尤其是急加速的时候感觉就要佛系一点了。我们家人多，平时又经常一起出门，新蒙混动爆发力强，动力随踩随到，我比较care这种调校。 试驾途中看了下油耗，百公里3.3L！之前听销售说新蒙混动市区油耗能开到3.8L，当时我还不相信，没想到自己试驾下来油耗还要低一些。凯美瑞双擎的油耗我打听过，大概要4个油去了，当时我觉得已经很低了，没想到新蒙混动油耗也这么牛。算下来每公里油费大概就两三毛钱，一个月也就一顿饭钱，谁还说美系车费油，新蒙混动这个油耗太香了！ 凯美瑞双擎挺好的，只是结合到我们家的具体情况我们相中了新蒙混动，能在空间大、动力强的同时还把油耗控制得这么低，我们当然满意啦。车子看好了，就是颜色还没定好，还要想想是分期还是全款.....