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试驾新蒙混动,百公里油耗3.3L,就问给不给力?
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试驾新蒙混动,百公里油耗3.3L,就问给不给力?
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不科研部有
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发表于 2024-2-26 16:02:19
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这几年我经常开车带家人出去玩,感觉车子的动力和空间明显不够用了,于是和老婆决定换一台大点的车。最近正在看新蒙混动和凯美瑞双擎,两款车其实都还不错,不过反复对比之后我觉得新蒙混动给力,这车更适合我一些。
我们是昨天去试驾的新蒙混动,这车外观帅气,车头很精神,车身的双腰线也很酷。
D柱的大溜背YYDS,轿跑气质满满,在我心里颜值绝对是满分。
凯美瑞双擎外观相对来说要传统一点,也还行。24款好像有些改变,但目前新车没那么快上市,我听说新款凯美瑞2.0L双擎估计3-4月份才能正式上市,要等2.5L双擎的话至少要6月份去了。买车按理说买新不买旧,但是我等不了这么久,一心想的是早点提车。
来给新蒙合个影,中级车就是不一样,车长几乎4米95了,宽接近1米88,轴距是2米95,。没记错的话,现款凯美瑞的车身尺寸要稍微小一圈,新款车身尺寸有优化,但轴距还是2米83。
上车试了一下,新蒙混动内部空间比较大,做在前排我头顶还剩大概一拳的距离,腿脚的位置也很宽敞。方向盘是平底的,除了好看,主要是不顶我的啤酒肚,嘿嘿。
第二排超级豪横,像我这样翘二郎腿也不是问题,脚还不会蹭到前排座椅靠背。别说坐了,就是半躺都不是问题。不愧是2米95的轴距,这空间完全比得上一些B+甚至C级轿车。
看看,坐在后排翘个二郎腿像不像大老板,哈哈!
凯美瑞车身尺寸不算小,但是轴距相比新蒙混动短了点,只有2米83的样子,车里的纵向空间受到了限制。凯美瑞正常家用肯定OK,只是谈不上特别宽敞,惊喜少了点。我对空间比较在意,说实话心里倾向于轴距长空间大的新蒙混动。
一边看车,一边听销售小哥介绍新蒙的驾驶模式怎么切换,自适应巡航怎么用、动力参数多少、油耗多少等等.....听人说一千遍不如自己试一遍,填了试驾表之后我们就出去试驾了。
新蒙车里的科技感不输BBA,开机动画挺炫酷的,有点大片的赶脚!
去试驾的时候时间偏晚,看车的人不算多,所以我申请了多试驾了一段路程,来回开了30多公里的样子,城区和绕城快速路段都体验过了。新蒙混动起步和低速的时候是电机在驱动,开起来没什么噪音,特别安静而且很平稳。在城区里面堵车的时候也不难受,反正即踩即走,挺好开的。速度起来之后发动机就开始工作了,发动机切进来的时候也很平稳,动力源源不断。新蒙混动用的是1.5T发动机,在高速上超车有劲儿,长上坡或者急加速超车都HOLD得住。凯美瑞双擎我也试过,它用的是自然吸气发动机,在城区代步很友好,油门线性,但是在高速上就不如涡轮增压发动机动力强了,尤其是急加速的时候感觉就要佛系一点了。我们家人多,平时又经常一起出门,新蒙混动爆发力强,动力随踩随到,我比较care这种调校。
试驾途中看了下油耗,百公里3.3L!之前听销售说新蒙混动市区油耗能开到3.8L,当时我还不相信,没想到自己试驾下来油耗还要低一些。凯美瑞双擎的油耗我打听过,大概要4个油去了,当时我觉得已经很低了,没想到新蒙混动油耗也这么牛。算下来每公里油费大概就两三毛钱,一个月也就一顿饭钱,谁还说美系车费油,新蒙混动这个油耗太香了!
凯美瑞双擎挺好的,只是结合到我们家的具体情况我们相中了新蒙混动,能在空间大、动力强的同时还把油耗控制得这么低,我们当然满意啦。车子看好了,就是颜色还没定好,还要想想是分期还是全款.....
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