日系省油？老黄历啦！我觉得新蒙混动能更省

心中有人没有

2024年刚刚开始，在新的一年里我也有自己的小目标，那就是买一辆车！ 预算有限，但在有限的预算内我还是想选一辆颜值高、空间大、油耗低的车。节前我和老婆去看过雅阁混动，颜值不错，车挺大的，但操控感一般，底盘太低，过减速带都会比较颠，另外动力响应不灵敏，红绿灯起步排在第一个时有点尴尬。油耗倒是不高，我上次去试驾看都它的表显油耗才四个，折合每公里也就三毛钱左右。还有点让人遗憾的地方，比如说后排要坐三个成年人稍微有点挤，后排地板中间凸起的那一坨有点高，很影响舒适性。本来节前是我们买车最好的时机，提车之后正好过年，但是我们当时有点犹豫，想再看看、多对比对比再说，这一耽搁就拖到了节后。前不久朋友给我推荐了新蒙混动，说这车空间和油耗都不错，建议我不妨去看看。我昨天就和家人去了一趟福特4S店，看了新蒙，也试驾感受了一下，有一说一，新蒙混动这车蛮不错的！ 我们一到4S店，工作人员就很热情，详细的给我们做各种讲解。 年轻人都是颜控，我也不例外，看到新蒙混动的第一眼就很有好感。讲真，新蒙混动的外形很潮，运动感满满。 它的后备箱开口宽，还比较深，装点常用的东西肯定没问题。 内饰厚道，不仅中控台是软的，车门上也有大面积的软皮，缝线工整，整个内饰的档次也提上来了。日系车在这方面我感觉的确要保守些，当时我们看雅阁混动的时候心里就没有太多触动，反而是在新蒙混动车里感觉很有档次，完全是直逼BBA的气质。 后排靠背中间可以翻下来，就成了扶手和杯架，还别说啊，长途自驾就用得上了。 雅阁混动空间不赖，不过新蒙混动的空间更胜一筹，新蒙轴距接近2米95，本身就占了很大优势。再加上后排地台比较平，所以两只脚可以直接放上去，一点都不别扭，更不会被迫“劈叉”。难得的是坐垫和靠背也比较厚，坐起来就像是坐在家里的沙发上一样。 看完车接下来肯定是试驾，从4S店出门全程开了15公里，停车的时候新蒙混动百公里油耗3.6，属实是惊到我了。销售说这是因为新蒙混动在低功率输出的时候是用的电，只有在高功率输出的发动机才会启动，相当于电机把堵车和低速行驶时发动机的工作代替了，所以才这么省。我上次去试驾雅阁混动的时候关注过，雅阁混动百公里油耗4.5的样子，在中级车里算低的，新蒙混动的油耗甚至更低，这就不得不服了。新蒙混动这套系统确实不错，试驾时还给了我一个很大的感受，那就是动力强。1.5T涡轮增压发动机配合电机，不管是起步还是地板油反应都很快，一点都不拖泥带水，我们试驾的时候车上4个人，一样嗨得起来。 空间大、油耗低，完全改变了以前我对美系车的印象，综合看来新蒙在我眼里几乎没啥缺点。家里人也觉得新蒙不错，暂时没下定，打算再和销售砍砍价，如果现金优惠再大一点我们就准备下手了。