老蒙友的一周年用车报告，情系每一公里

浪春好耍

提车已经一年了，行驶了大约2万公里，包括城市道路、高速公路和乡村道路等多种路况。蒙迪欧的驾驶体验总体来说非常舒适，操控精准，转向轻盈。悬挂系统调校得当，既能过滤掉大部分颠簸，又能提供良好的支撑性。刹车系统灵敏，给人很强的安全感。车内噪音控制得很好，家里人坐车的时候都会夸一夸，目前做了两次常规保养， 整体质量可靠，没有出现任何故障或需要维修的问题。总的来说，新蒙在过去的一年中为我和家人提供了一个非常舒适、安心的出行体验。

买车前我经常来坛子里潜水，看了很多兄弟们的分享，也经常得到很多大神的指导和建议，现在也轮到我来分享分享了，希望能给准备买车的朋友一点参考，选车的过程很纠结很迷茫，我懂的。
我喜欢轿车，轿车我觉得开起来拉风，10-20万以内的车几乎都去看遍了，凯美瑞、雅阁和新蒙是我当时比较喜欢的三款车。

凯美瑞外观稳重，雅阁简洁，新蒙年轻运动，嘿嘿，九五后还是更喜欢新蒙些。虽然都是B级车，不过试驾后发现新蒙轴距长一丢丢，轴距2945mm（凯美瑞轴距2825mm，雅阁2830mm），在新蒙车里乘坐感觉更自在。特别是新蒙的后排座椅宽，加上地台凸起得不高，即便是坐到后排中间位置也不会有坐小板凳的感觉，这点给我的印象特别好。

再说动力，凯美瑞和雅阁是前期平顺，后期疲软，新蒙是爆发力强，只要油门一踩立马就能加速，驾驶体验感很好。最后综合考虑后没选凯美瑞和雅阁，我们定的是新蒙2.0T豪华型，灰色。



这次来坛子里分享前特地去洗了车，随手给我的车拍几张看起来还是很新，新蒙就是帅气。



2945mm的超长轴距，前后比例很协调，我感觉和奥迪A7也有一拼啊！




隐藏式门把手在燃油车里的确少见，或许这就是新蒙与众不同的地方之一吧。

经典的三柱型尾灯，类似的设计我在福特野马的尾灯上看到过，酷！


坐进新蒙的驾驶舱会发现它的视野很宽，A柱根本不会遮挡视线，视野盲区比较小。



一键启动


新蒙中控台软软的，凯美瑞和雅阁软塑比较多，新蒙胜在用料厚道



再聊聊新蒙的驾驶感受。2.0T发动机+8速自动变速箱，油门响应很积极，脚下随便踩车子的加速都跟得上，跑高速时很明显能感觉到动力用不完。难得的是遇到一般的弯道根本不用怎么踩刹车，我试过很多次，只要稍微撤一脚油门就行了，入弯和出弯一气呵成，痛痛快快的。雅阁只提供了1.5T发动机，不用想，动力肯定没有2.0T强，凯美瑞用的自吸发动机，低速状态下是比较轻快的，不过开得急躁一点的话推背感就弱了一些。



座椅有电动调节，想找到自己适合的坐姿很容易，一次性调好后面就不用再调了。

储物格挺多的，可以放很多小东西，这里我平时用来放烟老婆不容易发现（嘘，悄悄滴）。

车门厚实，玻璃的隔音做的不错，120km/h以内几乎没有什么明显的风噪。


后排空间是我和家里人最满意的地方，坐起来宽敞而且舒服，老婆和闺女在后排小半躺轻轻松松，脚下一点不挤，头顶上的空间也很够，不会碰到头。雅阁和凯美瑞地台凸起高一些，加上轴距短一些，对腿部空间没那么友好。
以上是本人的一点用车心得，也是当时我坚持选择新蒙的原因，仅供参考哈。在这里欢迎已经买车的兄弟们一起交流，也预祝还没买车的兄弟们能早日买到自己心爱的车....