入手混动新蒙ST-Line，兼顾大马力低油耗

悔之晚矣书

半年前买了这辆混动新蒙ST-Line，当时就是奔着颜值和性能才选择拿下，跑起来相当带感。当初选车的时候考虑过雅阁插混，能上绿牌，可惜没快充，最大马力也只有148匹。凯美瑞2.5L双擎那时候还没出数据，现在看下来性能依然没有1.5T混动新蒙的190匹马力猛，更何况后者市区平均油耗才不到4个，能冲能省，家用妥妥的~

原本我的1.5T混动新蒙ST-Line应该是同级混动最嗨的，现在蒙迪欧运动版出来了，五秒级加速，V6级大马力，媒体环洱海实测最低油耗3.6L，我只有纯纯羡慕的份了。这一切都要归于福特的大马力混动，兼顾了大马力和低油耗，同为功率分流的丰田THS混动为了省油牺牲了太多动力，怪不得从没见日系混动宣传性能~

说起混动新蒙的动态表现，只有亲自上路体验才更有感触。无论是启动时的冲劲还是加速时的推背感，都让我印象深刻。尤其值得一提的是，混动新蒙的换挡非常平滑，几乎察觉不到顿挫，轻点油门动力输出也很足，在市区行车基本是用电，起步快，开起来确实够带劲儿。

过段时间打算去跑跑山，有没有兄弟一起的，现在买车也便宜，618现金补贴加上至高26888元的购车好礼，省个一两万不成问题，确定不冲？